Alemania: Novena huelga de maquinistas de trenes en un año

Esta semana comenzó una nueva huelga de maquinistas de ferrocarriles en Alemania. El martes fueron los trenes de mercancías y el miércoles se plegaron los de pasajeros. La medida de fuerza es por tiempo indefinido y en reclamo de mejores condiciones laborales y salariales.

El pasado 10 de mayo concluyó la que hasta ahora fue, en palabras de la agencia DPA, «la mayor huelga ferroviaria de los 21 años de historia de Deutsche Bahn», la principal empresa de ferrocarriles del país europeo de carácter mixto. Aquella duró seis días, sin embargo la que comenzó este martes «será algo más larga», según afirmó el presidente del sindicato GDL, Claus Weselsky.

Los trabajadores exigen un aumento salarial del 5% así como también una hora menos de trabajo por semana. A su vez, otro punto importante, es el reclamo de GDL para poder negociar los salarios no solo de los maquinistas, sino de otros trabajadores de la empresa. Por el momento la empresa se niega a aceptar las demandas.

Esto ha generado que alrededor de seis millones de personas se vean afectadas por la imposibilidad de trasladarse en los distintos trenes nacionales y regionales. Si bien la empresa asegura que garantizará un tercio de los servicios mediante personal jerárquico, el esquema de emergencia no da a basto.

Por otra parte la paralización del transporte de carga viene produciendo perdidas estimadas en cien millones de euros diarios. Cada día la Deutsche Bahn transporta 607 mil toneladas de mercancías. La Cámara de Comercio de Alemania informó que las nueve huelgas sumadas podrían costarle a la economía nacional un total de mil millones de euros (mil 120 millones de dólares).