Toyota suspende a cinco mil trabajadores y avanza con la reforma laboral

A raíz de la caída en las ventas, la firma japonesa comenzó un plan de suspensiones en su planta de Zárate, provincia de Buenos Aires, que durará hasta el próximo 5 de agosto y a la par anunció que implementará el banco de horas, una de las medidas más resistidas en el borrador de reforma laboral que el macrismo propuso en el 2017.

Según informó el portal Infogremiales, “los operarios cobrarán su salario sin rebaja mientras estén suspendidos y como contrapartida la gerencia creará el tan discutido banco de horas, por medio del cual recuperarán esas horas no trabajadas los días sábados una vez que se reactive el consumo”.

Entre las voces críticas existe el consenso que, además de eliminar el pago de horas extras, este «banco» es una extensión encubierta de la jornada laboral de ocho horas, una de las conquistas históricas más significativas del movimiento obrero.

A pesar de los mil millones que el gobierno decidió recientemente aportar al sector para incentivar la comprar de autos 0 km, el impacto de la crisis no se detiene.

Según un informe del Observatorio de Políticas Públicas de la Universidad Nacional de Avellaneda (UNDAV), la utilización de la capacidad instalada en la industria automotriz es la menor de los últimos 15 años.

A esto se le suma un derrumbe de la venta de vehículos en concesionarios del 56,8% en el primer trimestre del año con respecto al mismo período del 2018.

En el caso de Toyota, su pick-up Hilux venía siendo líder en ventas en el segmento hace años, sin embargo a partir de ahora comenzará a ralentizar toda su producción.